2011年7月30日 星期六

追夢‧逐日八千里----Top of the World



Day 9 (7/6/2011 晴)  Inuvik

Inuvik, 西北特區的北方重鎮, 人口約3000, 
位於北緯68度22 分, 海拔50公尺處, 
看到這個海拔, 了解到這就是為什麼我們到了最北邊, 
但是天氣卻是我們這一路以來最熱的地方!



Inuvik其實很小, 開車把整個城鎮逛一圈都不要20分鐘, 路上也看不到幾個人.

來到這裡, 第一個要拜訪的地方就非Visitor Information Centre莫屬.




遊客中心都是原木的建築, 如果不注意看, 很可能就會錯過, 
因為太簡單的建築, 簡單到沒人會多看它一眼.



Yukon和NWT (Northwest Territories)為了推廣觀光, 特別製作了小小護照, 
讓大家按圖索驥, 每到護照裡所指定的地方就可以去蓋章.  集滿了章, 
在Yukon的護照裡說了, 只要集滿了就可以參加抽獎.





而這個Information Centre也頒發進入北極圈的證書給我們.

               



而在Eagle Plains時, 他們也頒發進入北極圈的證書.





Visitor Information Centre也介紹了幾個當地必訪的景點, 我們也一一造訪.



Inuvik的街上, 有些房子漆得很鮮艷, 不知是否是為了冬天, 給鎮日黑暗的日子, 增添點色彩.






Igloo Church, 正式名稱是Our Lady of Victory, 是Inuvik最出名的景點, 
於1958年由傳教士Larocque率人興建. 
內外全為木造,建築藍圖全在設計與監工修士的腦海中。
雖然無圖樣也無文字敍述,他竟也能協調所有自願奉獻時間勞力的眾多志工,
在兩年內完成了教堂的興建。
當初希望建一座能夠充份反映地方文化特色的教堂,
所以才以愛斯基摩人的居所形狀為主題,
好像没有考慮內部加熱保暖的問題。






這棟完全木造的建築,雖然是矗立於永凍層之上,但並沒有使用木樁,改用厚度一公尺多的碎石當絕緣,使熱氣不會滲透至永凍層。由於圓型結構的牆壁為雙層,熱氣可以由空隙間往上發散。問題是冬天這裡常常零下四十度,整個教堂縱使使用暖氣也難擋寒氣侵入。







教堂外的化石, 很像一坨.......





Greenhouse, 原本不懂Greenhouse有什麼特別的, 來了才知道在Inuvik有其特別意義.






在這極北之地, 冬天有大約三~四個月是"不見天日"的,
 所以每年一月初, 當地居民會特別在初見光明十分鐘的第一天, 就來個慶祝Party, 
慶祝所有的人從黑暗中甦醒, 因為完全黑暗的冬日, 
不論是學習或辦公, 效率都很差, 乾脆學動物去冬眠算了!



就因為陽光對當地居民來說是很珍貴的, 
於是利用這個陽光屋, 在夏日的幾個月裡, 趕緊種上想吃的綠色疏果, 
利用夏日的永晝, 讓植物搞不清楚狀況而加速生長!









據說, 這些生長區是可以租的, 任何人都可以去租, 
費用是$100租一年.  我覺得這樣也很划算, 
因為在Inuvik的超市裡, 所有東西都是外來的, 貴得要命, 
像瓶裝水24瓶要價$37, 香蕉一磅約$4.



來插播一段, 我在Inuvik買到的一個紀念品, 很可愛吧


下午的重頭戲是搭小飛機到Inuvik北邊約200公里處的一個小村落叫Tuktoyatuk.  
從Inuvik到Tuktoyatuk, 在冬天結冰的時候, 可以經過陸路開去或搭雪撬, 
但到了夏天, 就必須要搭飛機了.

Tuktoyatuk位於北緯69度27分;海拔5公尺, 人口約500人, 
村裡居民以捕魚為生,  尤其是捕鯨魚, 可以冰凍在地窖裡 當做冬天的時食物.





我們一行17人, 雖然事先就訂好了, 
但是他們說那架大飛機沒空, 所以我們必須分兩批搭乘, 
因此第一批的9個人, 下午2點就出發了,  而我們則等到了6:30才出發.




飛機一起飛沒多久就看到了MacKenzie Delta(麥肯錫三角洲)




還可以看見Pingo. 一個個圓錐形的山丘突出於地平線上,其中心物質不是土石,而是冰,當地伊努維特語稱之為Pingo,意思是「小山丘」。




我們此行最大的期待, 就是這趟飛行旅程.  
在飛了四十分鐘左右, 我都可以看到Tuktoyatuk的房子, 
但機長說雲太多了, 所以我們無法降落, 因此只好返回.  
看來要登上Tuktoyatuk還不是件容易的事呢!



下一篇:



上一篇:



















2011年7月28日 星期四

追夢‧逐日八千里----西北地區

Day 8 (7/5/2011 晴) Eagle Plains---> Inuvik (Northwest Territory)


加拿大有十個省份, 三個特區, 所謂特區就是人口少, 但土地面積很大的地方, 
因其稅收無法支付地方建設, 故土地擁有是中央政府和地方政府共有, 
而且原住民有特別的補助.



對這三個特別地區, 以前總覺得遙不可及, 
沒想到我們今天在一天之內, 同時跨兩個地區, 超級興奮!



西北特區的面積約1百17萬平方公里,約等於台灣32倍大, 
總人口則只有4萬2千8百人。
其首府所在地為黃刀鎮(Yellowknife),人口即有1萬9千人人。
Yellowknife在西北地區的東南方, 與Inuvik之間的航空距離達二千公里,
兩地之間的貨運主要靠McKenize River。




在北美, 只要到了不同州或省, Highway的里程標誌或重新標示, 
所以我們從Yukon到Northwest Territories, 路邊的里程標示又重新算起.  
不僅如此, 因為西北地區的Time Zone屬於Mountain Time, 所以時間必須調快一個小時.



現在我們正在經過西北主要的山脈Richardson Mountain, 
此為洛磯山脈最北的山脈, 這是一個分水嶺, 在Yukon的河流都是流向Yukon River, 
而經過這裡以後的河流卻是流向北冰洋. 





過了Richardson Mountain以後就是麥肯錫三角洲了!

進入三角洲之前的觀景點, 因為沒有高山阻擋, 所以可以一覽無疑, 
清楚看見麥肯錫三角洲.



一路上可以看見很多的Cotton Grass, 很特別.



要到最北邊的Inuvik, 需經過兩條河, 
在冬天, 這兩條河都會結冰, 河上會搭一座冰橋, 車子可以從冰橋上直接開過去, 
而從春天開始, 河水溶化, 則需靠渡輪才能渡河, 
但渡輪開放時間一般在六月到十月之間.  



第一個渡船口叫八哩渡輪口.  渡輪是免費的, 從早上9:15一直開到半夜12:45.   
第一條河是Peel River, 河面不是很寬, 約須十分鐘即可渡河.  
這艘渡輪叫Abraham Francis, 約可裝載六輛車, 
但如果有大貨車, 可能就只能再容3輛小車了.  




八哩渡船口之所以叫八哩, 
是因為此處距離下一個城市, Fort McPherson有八英哩, 因而得名.



在Fort McPherson, 開始出現高架屋, 
這種屋底下架空的房子, 主要是為避免人類生活中所用到的熱氣破壞了永凍層(Permafrost), 因此把房子架空.



來到第二個渡船口: Tsligehtchic.  
這裡的時間和前一個一樣, 但是因為要渡的是MacKenzie River, 
河面較寬, 而且是在"兩岸三地遊走", 所以耗時較長.




 渡輪緩緩入港, 也是只能裝6輛車左右,我們決定先去那第三地(Tsligehtchic)探探.



Tsligehtchic連一個小鎮都構不上 , 實在是小, 
但卻有遊客中心, 教堂, 遊客中心還有.....沖水馬桶啦!





繼續回碼頭再等我們的船.




過了河, 再開127.9公里就到iInuvik, 我們的終點站了!  
Ya, 經過了七天的長途跋涉, 終於到了!




下一篇:





















2011年7月26日 星期二

追夢‧逐日八千里----- 進入北極圈

Day 8 (7/5/2011 晴)  Eagle Plains---> Inuvik (Northwest Territory)


 

今天是令人振奮的一天, 

老天爺也很配合, 給了我們一個大晴天, 

早上8:30, 我們向北方出發囉!


 仍然是碎石路, 但是碎石顆粒很小, 因此走起來會容易一點, 

加上昨天練出來的經驗, 讓我們今天開得比較得心應手.



(Photo from Eugene)

 路上, 唯一碰到的旅人, 就是這位昨晚住在我們隔壁房間的老兄, 

他一人獨自騎著摩托車, 顯得很寂寞.




看他老兄慢慢的被公路吞噬, 消失在山谷中!


跟那位老兄比起來, 我們就幸運多了, 

四輛車結伴同行, 彼此照應, 使我們的旅途不再寂寞!



停下車來, 我們就是馬路小霸王, 佔據馬路正中央, 

獨享北方大草原的豪邁與奔放!

就在走走停停的玩耍中, 來到了401.6公里處, 也就是離開Eagle Plains約30公里處, 

我們來到了緯度66°33’N的北極圈.


在這一點上,每年七月廿二日太陽不會落至水平線以下,

若由此繼續往北極的方向,

則在五月廿一日至九月廿三日間均可廿四小時看到太陽。  

也就是說我們接下來的三天, 將過著沒有黑暗的日子!


雖然在這個北極圈的標誌前大家都很開心的拍照, 

但是從Dempster Hwy的起點開始, 一直到這裡為止,  

整條公路有三多:  山多, 雲多, 蚊子多.  

因此小孩在我們喊到三以前, 每個人都不斷的揮舞著, 那種景象也是一絕!


這一天剛好是朋友小孩的生日, 

我們私下說好, 要在北極圈的地方, 給他慶生, 讓他永生難忘!



跟我們同時抵達北極圈的, 是阿拉斯加來的兩位女騎士, 

非常配服這兩位女騎士的毅力與勇氣!



繼續上路!


這一段路開始出現許多的小地鼠. 




在路上看到一大塊冰, 決定停下來讓孩子們玩一玩.





當時太陽很大, 但是這塊冰絲毫未受影響.

孩子們一看到冰就迫不急待的往上衝, 然後再一路滑下來.  
這樣不斷的上上下下, 如果我們不催, 我想他們也不會停止的.



在冰塊附近, 孩子們撿到了一個不知是什麼動物的骨頭, 
居然有一個小小孩說要帶回家收藏!



就在三催四請下, 好不容易才把所有的小孩趕上車, 
前進不久, 就來到了471公里處的Yukon / Northwest Territories交界處.




離開Yukon, 進入NT, 時間也從太平洋時區換成山區, 

也就是時間要調快一個小時了!







下一篇:

追夢‧逐日八千里----西北地區



上一篇:






2011年7月25日 星期一

追夢‧逐日八千里----- Dempster Highway


Day 7 (7/4/2011 陰雨)  Dawson City --> Eagle Plains



今天已經是旅行的第七天了, 
就在今天, 我們要開始最艱難的一條路, Dempster Highway, 
北美唯一的一條進入北極圈的陸路.  
全長736公里, 起自於Klondike River Lodge, 至西北地區的Inuvik為止。



從開始策劃, 就不斷的聽說Dempster Highway是一條非常難走的石頭路, 
因為路的底下是永凍層, 所以必須使用碎石作為絕緣, 
以免底下的永凍層因為受熱而融化, 
所以碎石厚度通常在1.2 ~ 2.4公尺, 
有些地區甚至更厚, 若無絕熱措施,
永凍層融化後,整條路將下沈到土地之硬盤上。
這些碎石大部份就地取材,有些地區碎石尖銳,因此容易刺破輪胎。
車行經過的地段均為相當偏遠的荒野,
漫長的路途中,前不著村,後不著店,
中間更難得碰到一輛車, 所以若爆胎, 那可真的是要露宿荒郊野外與熊共舞了 !  
(我們有準備備用胎, 但希望用不到)



在Klondike River Lodge的旁邊, 就是Dempster Highway的起點,  Miles zero.





看板上詳細騎記載了這條公路上的景點.




一上Dempser Highway, 剛過橋, 顛簸的路面就開始了. 
我們小心翼翼的開, 看到對向有車來, 雙方都放慢速度, 也都相安無事, 
怎奈車行約30公里, 對向來了一輛RV露營車, 一點都沒減速, 
我已經儘量向右靠, 沒想到車子的檔風玻璃還是被一顆碎石彈到, 
還好只有小小的裂縫.



到了約72公里處, 有一個生態介紹中心, 這是Dempster Highway上唯一的一個中心. 




從來沒聽過進入這種旅客中心或生態講解中心需要脫鞋的, 
但是生平第一遭讓我們碰到了!

要進這個中心需要脫鞋, 而且他們提供火爐、新鮮的樹來泡茶.







裡面展示了許多的野生動物的骨骼.




狐狸的腳





以及化石.



過了這個中心, 之後的80公里左右是Tree Line, 也就是不會有大樹.




離開解說中心, 即進入Tombstone Mountain Park, 
看著亙古的大草原, 發思古之幽情!   
試想, 在上個冰河世紀之前, 這裡有著各式各樣的大型野生動物 , 
包括長毛象, 野牛, 熊, 鹿....




車行至104公里處的Two Moose Lake, 看到小小的湖面上有一隻糜鹿 (Moose)





Moose後面還跟了一群小水鴨




過了150公里處, 兩邊的山變成像砂石場一般, 
每座山都不太高, 而且都是破碎的石灰岩 ,





來到Windy Pass Summit, 因為在兩山交會處, 又是在最高點, 所以風很大.




於170公里附近, 因為礦物質豐富, 因此溪邊的石頭都呈紅色, 
那是因為地底層富含硫磺,泉水因此深入石尖層,將其礦物質溶解。
因為含有鈣、錳、碳酸、硫酸、二硫化氫、鈉及氯等成份, 
所以這一帶的水千萬不能喝.



由於車至250公里開始下大雨, 
路上一個一個的窟窿, 又是爛泥, 
來到Ogilvie Ridge時, 大家連下車上廁所都因為爛泥而放棄.

看看我的車, 後窗已經完全看不見了!



經過了最糟糕的250~350公里處, 
終於來到了位於371公里的中繼站: Eagle Plains.

短短的370公里的路程, 我們今天竟然花了9個小時才到.  
這裡是這條路上唯一的加油補充站, 大家平安抵達, 稍微鬆了一口氣.






來到這就離北極圈不遠矣!




天氣放晴了, 海拔719公尺的Eagle Plains看起來像黃土高原.





終於走完一半最艱難的路,  明天就要正式進入北極圈了!







下一篇:

友善列印